현대해상 교통기후환경연구소는 5월 가정의 달과 어린이날을 맞아 어린이 교통안전 정보를 제공하기 위한 교통사고 분석 결과를 발표했다고 12일 밝혔다. 

이번 연구를 위해 2019년부터 2024년까지 현대해상 자동차보험으로 접수된 교통사고 중 보행자·자전거·개인형이동장치(PM) 피해 사고(차대차·차량단독 사고 등 제외) 약 17만 건을 분석하였다.

주민등록인구 1만명당 교통사고 피해 건수를 분석한 결과, 고령층을 제외하면 7~12세 초등학생 연령 집단의 피해가 가장 많았다. 그 부모 세대인 30~40대의 피해는 가장 적었다.

7~9세 어린이 피해건수는 67.6명으로 30대 성인 43.3명 대비 1.6배 수준이다.

시기별로 보면 5~6월에 어린이 교통사고 피해가 많은 것으로 나타났다.

가장 피해건수가 많은 달은 5월(236건)로 1~2월(111건) 대비 2.1배, 전체 월평균(178건) 대비 1.3배 수준이다. 

30·40대 사고 피해는 연간 고르게 분포돼 있지만 어린이 사고는 봄철 집중도가 높은 것을 알 수 있다. 이 시기에 날씨가 따뜻해지며 어린이 외부활동이 많아지기 때문이다.

시간대별로 사고 피해 발생비율을 보면, 성인 교통사고는 하루 일과시간에 고르게 분포되어 있지만 어린이 교통사고는 오후 2시~오후 7시의 시간대에 60% 이상 집중돼 있다. 

이는 연령별 활동 시간 차이에 의한 결과로, 하원·하교하는 시간이나 놀이시간에 어린이 사고가 많은 것을 알 수 있다.

6세 이하 유아의 경우 주차장에서 사고발생이 많은데 6세이하 경상피해 건의 19%, 중상피해 건의 25%가 주차장 주변에서 발생한 것으로 나타났다. 

다른 연령대 의 주차장 사고 피해건의 비율이 10% 내외인 것과 비교하면 높은 수준이다.

이는 6세 이하 영유아가 이동할 때, 일반적인 도로변이나 보행로에서는 부모와 함께 이동하지만, 아파트·마트·동네 골목길 등 주차장 주변에서 아이가 혼자 있거나 앞서 나가는 경우가 많기 때문이다. 

또 어린이들은 아파트 단지내 도로나 좁은 골목길, 주차된 차량 사이에서 뛰어나오는 경우가 많아 주의해야 한다. 

실제로 연령대별로 갑자기 튀어나온 보행자·자전거·킥보드와 충돌한 사고를 비교해보면, 어린이의 사고 비율이 다른 연령대 대비 높은 것을 알 수 있다. 

특히, 9세 이하의 유아·어린이들은 위 유형으로 발생한 사고 피해 비율이 전체 피해건의 29% 이상으로 매우 높았다.

현대해상 관계자는 "아이들에게 교통사고 예방 수칙을 가르칠 때 단순히 말을 통하기보단 실생활에서 보호자와 함께 다닐 때 어떻게 행동해야 하는지 알려주는 구체적인 교육이 필요하다"고 설명했다.