대우조선해양이 연결기준 1분기 628억원의 영업손실을 기록했다. 2020년 4분기부터 연속 적자가 이어졌다. 

대우조선해양 측은 "전년 동기 대비 영업손실이 대폭 감소했다"며 1분기 적자의 주된 원인으로 "외주비 상승 등 예정 원가 증가로 약 600억원 상당의 영업손실이 발생했다"고 밝혔다. 

매출액은 1조4398억원으로 전년 동기 대비 15.6%증가했다. 

현재 대우조선해양은 3년치 이상 일감인 약 40조원 규모의 수주 잔량을 보유하고 있다. 특히 수익성이 가장 높은 LNG운반선 규모가 전체 수주 잔량의 절반에 이르는 등 안정적인 일감을 확보하고 있어, 매출 증가 및 수익성 개선에 긍정적으로 작용할 것으로 보인다.

대우조선해양은 LNG운반선, 이중연료추진선 등 고부가가치 선박과 수상함 등 함정 위주의 수주 전략을 통해 일감과 안정적인 이익 확보라는 두마리 토끼를 잡는 다는 전략이다.

대우조선해양 관계자는 "생산성 향상과 질 좋은 수주물량 확보로 최대한 빠르게 흑자전환을 이뤄내겠다"고 말했다.